Ime mu je PodRide, a njegov autor Mikael Kjellman ga zove bicikl-automobilom, što u suštini i jest. Kao i kod svakog bicikla pogon je na pedale preko niza zupčanika, dok je sve ostalo puno bliže klasičnom automobilu. 

Tako PodRide za početak ima vodootpornu "karoseriju", klasično auto sjedalo i zračni amortizer. Tu je i brisač, otvori za ventilaciju, pa čak i sjenilo za sunce. Nema brige niti od zamagljivanja stakala – Mikael je ugradio električne grijače, piše index.hr.

Da, PodRide ima električnu podršku za pogon, ali i za sve periferne sisteme, kao što su sistem za odleđivanje, svjetla i pokazivači smjera. Tu je i klasičan gepek za pohranu manje količine prtljage. Za nešto više inovativnosti, Šveđanin je predvidio klasičnu prikolicu, bar dok ne razvije veći PodRide sa dodatnim sjedalima.
 
PodRide je još uvijek u fazi prototipa. Pogon na pedale ima pomoć 250W snažnog elektromotora. Vozilo teži 70 kg, maksimalna brzina je 25 km/h, a autonomija sa jednim punjenjem baterije oko 60 km. 
 
Mikaelov cilj je prikupiti dovoljno sredstava da razvije kompletan proizvod, ali i svojevrsni alat koji bi svaki kupac mogao sklopiti kod kuće. Svi koji su kupovali u Ikei znat će na šta se tačno misli.

Anesa Agović