Novi upravitelj, magistar nauka, s bogatim iskustvom u rukovođenju kompanijama koje se bave transportom i organizacijom prijevoza u Luksembrugu, Dubaiju i Francuskoj, spektakularno je izjavio da treba vratiti povjerenje u GRAS, da radnici GRAS-a trebaju biti nasmijani prema svojim klijentima, da autobusi i tramvaji trebaju biti čisti, oprani i uredni i da se zna šta ko radi, navode iz GS-a.

- Svjetskom čudu pranja i čiščenja tramvaja smo svjedočili istina juče, a već danas nam je jasno da je sljedeći korak poskupljenje cijena karata koje su već ionako preskupe. Uzimajući u obzir da  je prosječni mjesečni gubitak GRAS-a 2.793.598 KM, zaista nismo očekivali ovakve prve sanacione mjere te da će građani iz vlastitog džepa plaćati neodgovornost ljudi koji su doprinijeli višemilionskim gubicima preduzeća u posljednjih 11 godina - citat je iz saopćenja.

Od obećanja novog prinudnog upravitelja, kako navode iz GS-a,  ostadoše čisti tramvaji s novim poskupljenjima, vlada i GRAS nasmijani, a GRAS-ovi klijenti još jednom razočarani.

(Fena / Haris Ahbabović)